职校生源大战硝烟弥漫　　

　　一个暑假下来，南方航空技术学院（南方航空高级技工学校）的97名教职员工丝毫没有“休养生息”。放了假还忙什么？忙招生。　　

　　近年，各种生源大战或许以各类职校之间的比拼尤为残酷。各大高校扩招，骤然截流了职校的很大一部分生源。据调查，为了保证生源，我市的大多职校都实行全员招生；部分职校还在生源集中的农村地区聘请了招生代理，并承诺，只要招生代理送一名学生到校，就给予招生代理一定的提成。　　

　　招生真的成了职校的“第一要务”了。暑假期间，南方航空技术学院的老师们，都一头扎进了四乡八壤，寻觅可能的生源，发现目标后亲自登门，劝家长把孩子送到自己的学校来。有时要跑上多家，才能落实一名生源。　　

　　一个暑假过去，学校共招收了600多名新生。　　

　　技工是不愁嫁的“皇帝女儿”　　

　　与招生难形成鲜明对照的是，早在今年5月初，该校900多名毕业生，几乎就被各用人单位延聘一空。5月过后登门的10多家用人单位代表，连连感叹“明年一定要来早些。”　　

　　学院院长杨振洪称：“这几年，我从没为学生的就业发过愁。”　　

　　校方向记者提供了一份近两年学生在长株潭地区就业情况一览表：南方公司、南车集团、时代集团、株冶集团、株硬集团、三一重工、北汽福田、中联重科、LG曙光等赫然在目。很多企业都是大批量地要人。　　

　　而在省劳动厅前些年刻录的一张光盘上，记者发现了该校很多优秀毕业生活跃在珠三角很多知名企业的身影，这些企业包括珠海格力、康佳集团、万宝冷机、ASM精密设备制造、广州本田、美的电器等。　　

　　从2004年始，该校在招生时向每一名新生承诺，只要成绩、表现合格，毕业不能推荐工作，学校退付全额学费，至今，没有任何一名学生因此退还学费。校方还要求，只有提供“三金一险”的企业，才能选聘该校毕业生。　　

　　据了解，来该校招聘的企业必须提前半个月以上联系，待学校派老师实地考察落实薪资待遇后，方能在校组织推荐进行输送。今年上半年，九方模具干脆和校方合作，专门开设了一个模具定向班，目前，数10名学生在该企业工作。　　

　　“技工荒”引发办职教思考　　

　　客观地说，技校学生走俏，凸显的是举国“技工荒”的大背景。据国家劳动和社会保障部最近发布的全国99个城市劳动力市场供求状况，我国中高级技能人才依然供不应求。　　

　　市教育局发布一份调查报告称，全市共有中级以上技工98997人，仅占全市总人口的2.7%，占工人总人数的37.42%，不到工人总数的一半。　　

　　从这个意义上说，南方航空技术学院可谓生逢其时：成立于1952年，依托于南方航空动力机械公司，和新中国的机械加工业一起成长，在师资和硬件资源上得天独厚。杨振洪坦承：“背靠南方公司，是我们最大的优势。”　　

　　据校方介绍，此前，学校也开办过一些五花八门的专业，诸如电子电工、摩托车维护等，但最终发现，培养机械技工才是学校所长，也最为用人单位所青睐，遂最终确定了将机加数控专业做精做细的办学方向。　　

　　学校拥有500多机床，学员头两个学年就实践操作上千个学时。第三学年则完全在南方公司实习或在机械制造业顶岗实习，出校门时已能独立上岗操作，这是该校学生格外走俏的重要原因。　　

　　目前，该校已被授权为省级“国家数控加工、齿形工、车工、钳工、铣工、磨工、摩托车调试与维修工”七大工种的职业技能鉴定站，还被国家劳动和社会保障部批准为“高技能人才培训示范基地。”